Regulator napięcia CDI

Taki regulator posiadam

Na początku podłączyłem w ten sposób niestety tak nie działa. Żółty przewód idzie z iskrownika do świateł a po drodze jest zmostkowany z tym prawym górnym pinem.

Po podłączeniu wg schematu po lewej nadal bez zmian.

A może tak?

,,Motocykl i Cyclecar" nr 5 1939

Zamieszczam skan przedwojennego miesięcznika motocyklowego. Numeracje stron trochę niechronologiczne, ale tak wydali.

SHL M11 kranik paliwa

Kranik paliwa przeciekał więc naszła mnie chęć na wymianę. Ze znalezieniem zamiennika nie było problemu. W cenie do 30 zł można spokojnie coś nabyć. Więc zamawiam, przesyłka dociera. Okazuje się że pokrętło od otwierania obraca się o 360 stopni. Trzeba wiedzieć i wyczuć w którym miejscu jest jaka pozycja. Bo gdy nie trafimy w odpowiednie miejsce to paliwo nam nie popłynie. A więc zakładam i jazda. Szału nie ma. Kapie sobie jak z rynny po lekkim deszczu. W wężyku ledwo co widać. Ale dojechałem i na dziś koniec. Na drugi dzień zbieram się, odpalam moto i start. Po ujechaniu 2 km silnik gaśnie. Zwaliłem boczną osłonę a w wężu sucho. Z kranika nic nie leci. A więc dopchałem zagotowany swoją shl do garażu i rozbieram. Odkręciłem to co najważniejsze i oniemiałem. Uszczelka z otworami ta pod pokrętłem zrobiła się 3 razy większa. Napęczniała jak zagotowany pęczak i wręcz wyskoczyła.

Pozostało się więc przeprosić ze starym kranikiem. Dopasować jakiś oring i cieszyć się jazdą.A nowy kranik jeżeli do czegoś się nadaje to na pewno nie do paliwa.

SHL M11 zapłon CDI

Zgromadzone części

Cewka WN

Iskrownik

Moduł zapłonowy 2T odblokowany

Koło zamachowe i dotoczona podstawa

Szybki odręczny schemat z racji tego że iskry brak. Koledzy z forum okazali się bardzo pomocni. Brakuje masy modułu. Należy dodatkowo przewód zielony biegnący do cewki WN z modułu połączyć z masą W trakcie montażu. Cewka WN i regulator ładnie mieszczą się pod zbiornikiem. Moduł natomiast przykręcony do skrzynki narzędziowej. Tuż po zamontowaniu https://www.youtube.com/watch?v=r5uCly7zK3Y

SHL M11 przed i po remoncie.

 Moje znalezisko :-) 35 lat u jednego właściciela. Taki sprzęt zasługuje na nowe życie.

 Zostało jeszcze kilka detali do zrobienia. Ale jeździć już można :-)

Usprawnianie cd. Wał korbowy

 Ten wał najlepsze lata miał już za sobą. Dlatego doskonale nadawał się do przeróbek

 Wszystkie elementy po rozłożeniu zostały wypolerowane

Boczne blachy wg artykułu Tomasza Sałka. Wytoczone krążki aluminiowe, później spolerowane.